【独自新映像・証言で迫る】京都・保津川下り事故から2年 “事故の全容”が明らかに 転覆までわずか30秒 死を覚悟した乗客を救ったのは亡くなった船頭だった 事故後は救命胴衣に変化も〈カンテレNEWS〉

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 мар 2025
  • 京都府亀岡市で保津川下りの舟が転覆し、船頭2人が死亡した事故から、28日で2年となり、慰霊式が行われました。
    今回、関西テレビは事故の瞬間をとらえた映像を初めて入手。
    映像から見えた新たな事実と、乗客の初めての証言から知られざる事故の真相に迫ります。
    ✼••┈┈┈┈••✼••┈┈┈┈••✼••┈┈┈┈••✼
    カンテレ「newsランナー」2025年3月28日放送
    ※著作権の都合上、地上波放送とは一部内容が異なる場合があります。
    ✼••┈┈┈┈••✼••┈┈┈┈••✼••┈┈┈┈••✼
    〈カンテレ報道への情報提供・取材依頼〉
    ktv.dga.jp/run...
    〈newsランナー〉月〜金・夕方4時45分から放送
    www.ktv.jp/runner
    〈ザ・ドキュメント〉過去のドキュメンタリーを全編配信中!
    • ◆「ザ・ドキュメント」全編配信中!
    〈カンテレドーガ〉名作ドラマやバラエティー
    ktv-smart.jp
    〈カンテレアーカイブス〉番組 / 実景映像・写真素材の貸し出し
    www.ktv.jp/arc...

Комментарии • 48

  • @sixseven350
    @sixseven350 5 часов назад +54

    とても素晴らしい動画
    この事故に対する見方がガラッと変わった
    事故を起こしたのは仕方ないけど、乗客のために本気で取り組んでもらえたことがよく分かる
    船頭ではなく運行会社の責任

    • @Japan-vq4qm
      @Japan-vq4qm 4 часа назад +1

      スタッフみんなライフジャケット着けてないやん。 会社の責任やろ。

    • @VV-gf7ub
      @VV-gf7ub 4 часа назад +5

      @@Japan-vq4qm ベルトタイプ水感知膨脹式
      国土交通省新型式承認基準適合品

    • @tensa7493
      @tensa7493 56 минут назад +1

      事故原因は一番後ろにいた船頭。それ以外の船頭はよくやったが

  • @ALLTHINGS-world-kj7uf
    @ALLTHINGS-world-kj7uf 35 минут назад +3

    船頭さん気の毒に。乗客全員助かって良かった

  • @ボヤージュウリさん
    @ボヤージュウリさん Час назад +7

    船頭さん観光客のみんなを
    最後まで守ってくれたんだね。
    ご冥福をお祈りします
    どーか安らかに
    今後この様なことがないよーに
    対策を💦

  • @user-whitesnow0319
    @user-whitesnow0319 4 часа назад +15

    管轄管理する立場が事故を想定できていなかったのでしょうね。亡くなられた船頭さんのご冥福を御祈りします。

  • @2525風来坊
    @2525風来坊 4 часа назад +18

    最後の「安全対策をしてるから是非行っていただきたい」と言うコメント。
    気持ちは分からないでもないが、保津川下りは景色と共にスリルを味わうモノでもあり、自然を相手にしてるから危険は予測不能。
    要は自己責任の娯楽なのに、ちょっと複雑なコメント。

  • @まりもちゃん-d1u
    @まりもちゃん-d1u 4 часа назад +10

    こんな悲しい事故あったんだ..

    • @OT-san2
      @OT-san2 Час назад

      スリル満点アクティビティとしては最高です笑

  • @bayhase75
    @bayhase75 4 часа назад +14

    「ライン下り」が観光として成立するのが、
    昔から不思議で仕方なかった。

    • @YYYY-q6m
      @YYYY-q6m 4 часа назад +2

      ビーチや登山の方が圧倒的にシんでるが

    • @eikura1617
      @eikura1617 2 часа назад

      富士山が2024年に殺した人数→五人

  • @tensa7493
    @tensa7493 53 минуты назад +2

    最後尾の落ちた船頭はともかく残った3人の船頭の名前はだしてほしい。最後まで職務を全うしたのだから

  • @ゴン太ふぇ
    @ゴン太ふぇ Час назад +2

    そーやったんやー!船頭さん偉かったなー😭

  • @TheTsdfsunco
    @TheTsdfsunco 6 часов назад +17

    後ろの船頭が落ちるって?

  • @daimu9120
    @daimu9120 2 часа назад +2

    組合は当然のように営業再開しているけど、もし次に全く同じ状況に陥った場合に、事故後に新しく設けられた脱落防止ロープやストラップ等の対策が実際にどこまで機能するのか、岩への激突を避けられるのか気になります

  • @つよし-q8e
    @つよし-q8e 2 часа назад +3

    船頭が乗客守りよったんか

  • @NEOHEE8116
    @NEOHEE8116 3 часа назад +19

    乗客を見捨て、我先にと逃げ出したどこぞの国の船長と大違いだな…

    • @まぜ水
      @まぜ水 24 минуты назад

      悲惨な死亡事故を見て真っ先に出るのがこの感想だからこそ
      日本は売国奴により後進国に落ちぶれたんだよ

  • @蓮忠宏-n7z
    @蓮忠宏-n7z 4 часа назад +5

    なぜ今になって❔😢

  • @御影咲夜-f6e
    @御影咲夜-f6e 3 часа назад +3

    知床遊覧船もビックリ

  • @nnn92nnn31
    @nnn92nnn31 3 часа назад +3

    めちゃくちゃ怖いやん

  • @OT-san2
    @OT-san2 5 минут назад

    自分がこの場に居たとして、
    『押さえろっ!!』『無理ですっ!!』って聞こえてきたらゾッとしますね。
    船頭2名のご冥福をお祈りいたします🙏😔

  • @hachim6289
    @hachim6289 Час назад

    保津川ラフティングよくしていたんですが、何故保津川下りの乗客、乗員はライフジャケットつけてないのかいつも不思議に思っていました。
    ラフティングするくらい激流の場所なのに。

  • @ああ-b2b5y
    @ああ-b2b5y Час назад

    急流過ぎない?
    ラフティングでしょこれは

  • @Japan-vq4qm
    @Japan-vq4qm 4 часа назад +8

    だって、スタッフみんなライフジャケット着けてないやん。 会社の責任やろ。

    • @YYYY-q6m
      @YYYY-q6m 4 часа назад +16

      腰に巻いてるのがそうや

    • @usr747
      @usr747 Час назад

      ひもを引いて膨らませるタイプのライフジャケットを付けていたと言っているじゃないか。

  • @gallivare774
    @gallivare774 5 часов назад +13

    川の流れが強すぎて船のコントロールが全く出来ていないように見える。

    • @usr747
      @usr747 Час назад

      舵を取っていた船頭が落ちたから。

  • @mikan_mukan
    @mikan_mukan 55 минут назад

    亀岡市って車が子供の列に突っ込んで人が亡くなったり立て続けよね。お祓い推奨。

  • @tensa7493
    @tensa7493 49 минут назад

    落ちる前に乗客に救命胴衣を膨らませてもらう事はできなかったのかな

  • @レジェンド教頭
    @レジェンド教頭 4 часа назад +8

    この前乗ったけどめっちゃ楽しかった!
    乗員は3人で前2人後ろ1人でしたね
    救命胴衣は元から膨らんでるガッチリしたものでしたねー😂

  • @とらちゃん-g6p
    @とらちゃん-g6p Час назад

    危険と隣り合わせやから楽しいんやろ。

  • @TK-qx5ue
    @TK-qx5ue 3 часа назад +5

    懐かしいな〜
    自然相手に絶対安全なんてものはないんだから

    • @usr747
      @usr747 Час назад

      懐かしいの?

    • @TK-qx5ue
      @TK-qx5ue Час назад

      @usr747 昔よく乗りました

  • @ignoramus965
    @ignoramus965 4 часа назад +7

    この教授いる?

    • @uru-t.5232
      @uru-t.5232 2 часа назад

      ん〜要らんな🤔

    • @daimu9120
      @daimu9120 2 часа назад

      見たまんま誰でもわかることしか言うてないw

  • @きょこーん
    @きょこーん 3 часа назад

    安定板つけてまくり差し決まると気持ちいい。

  • @pepsi7cocacola
    @pepsi7cocacola Час назад

    そもそも運航会社も船頭も、舟が転覆することを想定していなかった。
    事故が起こってから対処したのでは遅すぎる。しないよりはマシだが。

    • @usr747
      @usr747 Час назад

      想定したからライフジャケットを付けていたのでは。それが十分だったかどうかは別として。

    • @ranari-0511
      @ranari-0511 32 минуты назад

      想定してなかったは言い過ぎでしょ。ライフジャケットしてんだから

    • @まぜ水
      @まぜ水 21 минуту назад

      @@ranari-0511でも事故が起こった時に機能しないんじゃ意味がないよね

    • @ranari-0511
      @ranari-0511 18 минут назад

      @@まぜ水 意味があるとかないとかの話はしてないよ。運送会社が船の転覆を想定していたかどうかの話